電動化と効率化の最前線
1ガロンの燃料で
走行可能な距離 (マイル)
ガソリン1ガロン相当の電力で
走行可能な距離 (マイル)
異なるエネルギー源を公平に比較するための共通の物差しです。
小排気量ターボとディーゼルで、タホやシルバラードといった収益性の高い既存車の燃費を改善。
Ultiumプラットフォームを基盤に、エクイノックスEVやリリックなど、量販から高級までEVを積極展開。
F-150やマスタングといった象徴的ブランドに、ハイブリッドやEVの選択肢を追加。
既存顧客をスムーズに電動化へ導きます。
PowerBoost (HV)
Hybrid (標準)
Mach-E (EV)
ジープやダッジの高性能モデルにPHEV (4xe)を積極投入。
電動化への現実的な「橋渡し」を主導します。
伝統的な
パフォーマンス
未来の
効率性
EV専用設計が生む、他社にはない決定的なアドバンテージです。
高効率 (MPGe)
小型バッテリー
軽量・低コスト
エネルギー効率はEVが圧勝。特にテスラが上位を独占しています。
順位 | モデル | パワートレイン | 燃費 (km/L換算) |
---|---|---|---|
1 | Tesla Model 3 (Long Range RWD) | EV | 58.25 km/L |
2 | Tesla Model S (Standard AWD) | EV | 51.66 km/L |
3 | Tesla Model Y (Long Range RWD) | EV | 51.44 km/L |
4 | Tesla Model 3 (Performance AWD) | EV | 46.34 km/L |
5 | Chevrolet Equinox EV (FWD) | EV | 45.92 km/L |
燃費は驚異の16.16 km/L。多くのセダンを凌駕する、トラック市場の革命児。
燃費11.05 km/L。巨大なV8に代わる、フルサイズトラックの現実的な高効率解。
Tesla Model 3 や Chrysler Pacifica Hybrid (PHEV) など、電力での走行を最大化できるモデルが最適。
Chevrolet Equinox EV や Ford Escape (PHEV) が、実用性と効率性を高いレベルで両立。
Ford Maverick Hybrid や Chevrolet Silverado (Diesel) は、用途と経済性を両立する革命的な選択肢。